Penggunaan minyak hitam yang sesuai dengan jenis enjin kereta anda adalah sangat penting. Minyak yang tidak sesuai atau sudah lama boleh menyebabkan prestasi enjin menurun dan menghasilkan bunyi kasar.

wslm,mazda ini karburatornya perlu diservis dan environment semula kerana pelampung terlalu rapat jadi injap minyak tertutup cepat dan tiada minyak dalam karburator untuk dihidupkan setiap pagi

Masalah ini juga boleh menyebabkan enjin bergegar, terutamanya ketika anda cuba memecut. Sebab itu, penting untuk memeriksa kabel secara berkala dan menggantikannya jika perlu.

Ini sering kali terjadi apabila paip pengudaraan tidak dipasang dengan betul atau terdapat sumbatan​.

Ini kerana Engine Procedure kami menggunakan teknologi bio-oil. Kadar penyerapan yang pantas dan kemampuannya untuk mengawal geseran melampau dengan lebih efisyen. Cuba dulu baru tahu keberkesannya!

Selepas kereta dapat dihidupkan semula, disarankan agar anda segera menghantar kereta ke pusat servis Perodua terdekat untuk pemeriksaan menyeluruh. Ini penting bagi memastikan masalah tidak berulang di masa hadapan.

Dengan melaksanakan langkah-langkah ini, anda boleh menangani masalah kereta semput dan memastikan kenderaan anda sentiasa dalam keadaan baik.

@ubi clonewslm,saya rasa ekzos sensor saudara ada dilemma,biasanya hanya ekzos sensor yang cepat dapat check engine mild,tukar ekzos sensor dulu

En. Arsad, kereta saya 4G13 karburator. Lepas masuk gear 1, tiba-tiba RPM terus "Meraung" maksimum selepas pedal minyak dilepaskan. Saya terus swap off suis dan apa yang saya lihat tiada apa yang pelik berlaku pada throttle cable saya.

Memahami punca kereta semput merupakan langkah pertama untuk memastikan kenderaan anda sentiasa berada dalam keadaan baik.

Proses buka dan tutup tersebut adalah dikawal sepenuhnya oleh pemandu melalui pedal pendikit minyak. Throttle human body yang bermasalah juga boleh menyebabkan kenderaan semput, sebagai contoh masalah pada throttle posture sensor.

Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku. 

Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh fuel pump untuk ke karburator.

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering order sekarang saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta car malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment manual.